Het verschil tussen snel opladen en langzaam opladen van oplaadpalen

Wat is het verschil tussen snel opladen en langzaam opladen van oplaadpalen

Snel opladen en langzaam opladen zijn relatieve concepten. Over het algemeen is snel opladenkrachtige DC-oplaad, die tot 80% van de batterijcapaciteit binnen een half uur kan opladen. Langzaam opladen verwijst naar AC-opladen en het laadproces duurt 6-8 uur. De laadsnelheid van elektrische voertuigen is nauw verwant met de ladervermogen, het oplaadkarakteristieken en de temperatuur van de batterij.

Met het huidige niveau van batterijtechnologie, zelfs met snel opladen, duurt het 30 minuten om op te laden tot 80% van de batterijcapaciteit. Na 80%moet de laadstroom worden verminderd om de veiligheid van de batterij te beschermen, en het duurt lang om op te laden tot 100%. Bovendien, wanneer de temperatuur in de winter laag is, wordt de oplaadstroom die de batterij vereist en wordt de oplaadtijd langer.

Een auto kan twee laadpoorten hebben omdat er twee laadmodi zijn: constante spanning en constante stroom. Over het algemeen worden constante stroom en constante spanning gebruikt en is de laadefficiëntie relatief hoog. Snel opladen wordt veroorzaakt door verschillende laadspanningen en stromen. Hoe groter de stroom, hoe sneller het opladen. Wanneer de batterij op het punt staat volledig opgeladen te worden, kan het overschakelen naar constante spanning voorkomen dat de batterij niet overbelast wordt en de batterij beschermen.

Of het nu gaat om een ​​plug-in hybride auto of een pure elektrische auto, de auto wordt uitgerust met een aan boord oplader, die kan worden gebruikt om de auto rechtstreeks op een plaats op te laden met een 220V-stroomaansluiting. Deze methode wordt meestal gebruikt voor noodopladen en de laadsnelheid is ook het langzaamst. We noemen het vaak "Flying Line Charging" (dat wil zeggen, het trekken van een lijn uit de 220V-stroomaansluiting van een hoogbouw residentieel gebouw en het opladen met de auto), maar deze laadmethode heeft grote veiligheidsrisico's, en het wordt niet aanbevolen Om het voertuig op deze manier op te laden voor nieuwe reizen.

Momenteel hebben de stekkers aan boord die overeenkomen met de Power Socket van het huishouden 220V twee specificaties van 10A en 16A. Verschillende modellen zijn uitgerust met verschillende pluggen, sommige met 10A -pluggen en sommige met 16A -pluggen. De 10A -plug heeft dezelfde specificaties als onze dagelijkse huishoudelijke apparaten, maar de pennen zijn kleiner. De 16A -plug heeft een grotere pin, die even groot is als de lege socket thuis, wat relatief onhandig is om te gebruiken. Als uw auto is uitgerust met een 16A aan boordlader, wordt het aanbevolen om een ​​adapter te kopen voor eenvoudig gebruik.

Hoe het snel en langzaam opladen van opladen te onderscheiden

Allereerst komen de snelle en langzame oplaadinterfaces van elektrische voertuigen overeen met DC- en AC -interfaces,DC snel opladenen AC langzaam opladen. Over het algemeen zijn er 5 interfaces voor snel opladen en 7 interfaces voor langzaam opladen. Bovendien kunnen we ook snel opladen en langzaam opladen van de oplaadkabel zien, en de oplaadkabel van snel opladen is relatief dikker. Natuurlijk hebben sommige elektrische voertuigen slechts één oplaadmodus vanwege verschillende overwegingen, zoals kosten en batterijcapaciteit, dus er zal maar één oplaadpoort zijn.

Snel opladen, snel oplaadsnelheid, maar complexe stationconstructie en hoge kosten. Snel opladen is meestal direct stroom (ook afwisselend stroom) die de batterij rechtstreeks in de auto oplaadt. Naast de stroomvoorziening van het Power Grid, moet de snel oplaadstapel ook worden uitgerust met een snelle oplader. Het is meer geschikt voor gebruikers om het vermogen halverwege de stroom aan te vullen, maar niet elk gezin heeft de voorwaarden om snel opladen te installeren, dus voor het gemak is de auto uitgerust met een langzame laadfunctie en voor kostenoverwegingen, om de dekking te vergroten, zijn er Ook een groot aantal langzaam oplaadpalen.

Langzaam opladen is een langzaam opladen met het eigen oplaadsysteem van het voertuig. Langzaam opladen is goed voor de batterij en heeft voldoende stroom. Bovendien is de constructie van het laadstation relatief eenvoudig, alleen voldoende stroom is vereist. Er is geen extra laadapparatuur met hoge stroom vereist en de drempel is laag. Het is erg handig om thuis te gebruiken, en u kunt opladen waar er stroom is.

Langzaam opladen duurt ongeveer 8-10 uur om de batterij volledig op te laden. Snel opladen heeft een grotere stroom van 150-300 ampère en kan in ongeveer een half uur volledig worden opgeladen tot 80%. Het is meer geschikt voor de voeding van de mid-trip. Natuurlijk zal een hoge stroom opladen een klein effect hebben op de levensduur van de batterij. Om de laadsnelheid te verhogen, worden er steeds meer snel oplaadpalen gebouwd! De meeste oplaadstations die later zijn gebouwd, zijn snel opladen. Langzame oplaadpalen in sommige gebieden worden niet langer bijgewerkt en onderhouden, en ze worden direct opgeladen nadat ze zijn beschadigd.