De VanTon 20 kW CCS Gbt Connector DC draagbare EV-snellader zet huishoudelijke of commerciële wisselstroom rechtstreeks om in gelijkstroom, waarbij de ingebouwde oplader van de auto wordt omzeild. Met een 4,3-inch touchscreen, OCPP-connectiviteit en verwisselbare CCS/GB/T-stekkers verandert hij elk toegankelijk stopcontact in een snellaadstation – ideaal voor wagenparken, werkplaatsen, hulpverlening langs de weg en tijdelijke evenementen, zonder dat er installatie nodig is.
Belangrijkste voordelen
Lichtgewicht en mobiel
Deze 20 kW CCS Gbt Connector DC draagbare EV-snellader weegt minder dan 40 kg en is voorzien van ingebouwde wielen en een telescopisch handvat, waardoor één persoon hem moeiteloos tussen locaties kan verplaatsen.
Snelle oplaadmogelijkheid
Het vermogen van 20 kW is ideaal voor snel opwaarderen tijdens korte pauzes, waardoor de meeste EV's voor passagiers binnen 30-60 minuten een aanzienlijk bereik vergroten.
Brede spanningscompatibiliteit
Het uitgangsbereik van 200-1000 V DC ondersteunt zowel 400 V als 800 V accusystemen, geschikt voor de nieuwste EV-modellen, inclusief modellen met hoogspanningsplatforms.
Eenvoudige installatie
geen vaste montage vereist; Sluit hem gewoon aan op een geschikte AC-voeding (enkelfasig 220V bij 32A of driefasig 380V bij 16A) en begin met opladen.
Slimme connectiviteit
Geïntegreerde 4G, Wi-Fi en Ethernet met OCPP 1.6/2.0 maken monitoring op afstand, factureringsintegratie en firmware-updates mogelijk, waardoor de 20 kW CCS Gbt Connector DC Portable EV Fast Charger geschikt is voor commerciële netwerken.
Robuuste bescherming
IP54-behuizing, bescherming tegen overspanning, onderspanning, overstroom, kortsluiting, lekkage, aarding en overtemperatuur zorgen voor een veilige werking in diverse omgevingen.
Toepassingsscenario's
Logistieke en taxivloten:bestuurders kunnen snel opladen tijdens maaltijdpauzes of tussen ritten door, waardoor de inzetbaarheid van het voertuig en de operationele efficiëntie worden gemaximaliseerd.
Autodealers en reparatiewerkplaatsen:Met de draagbare eenheid kunt u snel opladen vóór aflevering of de batterij testen zonder dat u daarvoor een speciale serviceruimte nodig heeft.
Nood- en reddingsdiensten langs de weg:als mobiele energiecentrale kan het gestrande elektrische voertuigen met een lege batterij weer tot leven wekken, waardoor er voldoende bereik is om de dichtstbijzijnde vaste oplader te bereiken.
Tijdelijke evenementen en tentoonstellingen:een kortetermijnlaadpunt voor elektrische voertuigen opzetten op beurzen, openluchtfestivals of bouwplaatsen met minimale infrastructuur.
Afgelegen locaties:waar een vaste oplaadinfrastructuur niet beschikbaar is, brengt deze lader snelle gelijkstroomcapaciteit naar plattelandsgebieden, mijnbouwlocaties of tijdelijke werkkampen.
Veiligheid & Onderhoud
1. Temperatuur ingangskabel: bij een continue belasting van 32A wordt de AC-ingangskabel warm; gebruik een nationale standaardkabel van 6 mm² of groter en controleer regelmatig of de aansluitingen goed vast zitten.
2. Aardingsbetrouwbaarheid: de 20kw CCS Gbt Connector DC Portable EV Fast Charger vereist een solide aardverbinding; Een slechte aarding kan lekkagebeveiligingstrips of oplaadfouten veroorzaken.
3. Bescherming tegen regen en stof: hoewel geclassificeerd als IP54, vermijd gebruik bij hevige regen; werken onder een afdak of in droge omstandigheden om de levensduur van de componenten te verlengen.
4. Regelmatige stofreiniging: het geforceerde luchtkoelsysteem verzamelt stof op koellichamen en ventilatoren; koppel de stroom los en reinig de binnenkant elke 3 maanden om de thermische prestaties te behouden.
5. Periodieke functionele controles: test maandelijks de noodstopknop, isolatiebewaking en communicatiepoorten om er zeker van te zijn dat alle veiligheidsvoorzieningen operationeel zijn.
Problemen oplossen
Anomalie ingangsspanning
Als op het scherm 'ingangsspanning abnormaal' wordt weergegeven, controleer dan op faseverlies of spanningsonbalans op de driefasige voeding (moet 380 V ±15%) zijn. Gebruik een multimeter om elke fase te verifiëren; Indien deze ontbreken, inspecteer dan de verdeelkast en de stroomonderbrekers.
Plotselinge uitschakeling van de stroomonderbreker
Dit duidt vaak op onvoldoende capaciteit van de ingangsonderbreker (aanbevolen 40A of hoger) of overbelaste bedrading. Overweeg vervanging door een D-curve-onderbreker die beter omgaat met inschakelstromen.
Uitgangsvermogen onder 20 kW
Bevestig eerst de BMS-aanvraaglimiet van het voertuig; controleer vervolgens of de ingangsspanning lager is dan 340 V (wat derating activeert). Houd er ook rekening mee dat een hoge omgevingstemperatuur (>50°C) een automatische vermogensvermindering zal veroorzaken om de unit te beschermen; Het vermogen herstelt zich na afkoeling.
Communicatiefout met OCPP:
Controleer de netwerkconnectiviteit (4G/Ethernet) en of de URL van de backendserver en de poortinstellingen correct zijn. Start het apparaat opnieuw op en controleer de firewallinstellingen als u een bedrijfsnetwerk gebruikt.
Veelgestelde vragen
Vraag: Ondersteunt de 20 kW CCS Gbt Connector DC draagbare EV-snellader 800 V-voertuigen zoals de Porsche Taycan of NIO ET7?
A: Ja, de unit levert maximaal 1000 V DC, voor zowel 400 V- als 800 V-platforms. Controleer echter of de DC-ingang van uw specifieke voertuig compatibel is met het connectortype (CCS of GB/T) en dat het BMS spanning binnen het bereik vraagt.
Vraag: Wat zijn de AC-voedingsvereisten?
A: De lader accepteert eenfasige 220 V bij 32 A of driefasige 380 V bij 16 A. Een speciaal circuit met een onderbreker van 40 A en een koperen kabel van 6 mm² wordt aanbevolen voor een veilige werking op vol vermogen.
Vraag: Hoe lang duurt het om een gemiddelde EV-batterij van 60 kWh op te laden?
A: Bij 20 kW voegt dit ongeveer 100-120 km actieradius per uur toe. Het volledig opladen van de batterij zou ongeveer 3 uur duren, maar de meeste commerciële gebruikers hoeven tijdens pauzes slechts 20 tot 30 minuten op te laden.
Onze productiecapaciteit
1. VanTon exploiteert een productiefaciliteit van 50.000 m² met volledig geïntegreerde productielijnen, waaronder precisiegietwerk, CNC-bewerking, kunststofinjectie, metaalstansen en eindassemblage. Onze jaarlijkse capaciteit bedraagt meer dan 2 miljoen laadaansluitingen en 100.000 laadpalen, waardoor zelfs bij bulkbestellingen korte doorlooptijden gegarandeerd zijn.
2. We zijn in het bezit van IATF 16949-, ISO 9001-, ISO 14001-, ISO 45001- en SA8000-certificeringen, die onze toewijding aan kwaliteit, milieu, gezondheid op het werk en sociale verantwoordelijkheid weerspiegelen. Ons R&D-team, erkend als een provinciale hightech onderneming, neemt actief deel aan nationale werkgroepen voor oplaadstandaarden voor hoog vermogen, waardoor we voorop lopen op het gebied van EVSE-technologie.
3. Elke 20 kW CCS Gbt Connector DC draagbare EV-snellader ondergaat strenge tests in onze TUV- en Intertek-geaccrediteerde laboratoria, waarbij extreme temperaturen, vochtigheid en trillingen worden gesimuleerd om de betrouwbaarheid in het veld te garanderen. Met meer dan 20 onderscheidingen in de sector en export naar 58 landen combineren we technische expertise met een wereldwijd servicenetwerk, inclusief een speciaal after-sales punt in Canada, om uw bedrijf te ondersteunen, waar het ook actief is.
